長春歐力升升降機廠家運行是如何保證行車安全的，針對其特點和缺陷,，長春歐力升升降機在廠修時將其上車部分進行全液壓伸縮臂改造,，同時為了進一步適應(yīng)鐵路提速的要求，節(jié)省救援工作時間,，決定對其走行部進行改造,，使該長春歐力升升降機的回送速度從原來的85km/h提高至120km/h，進行提升,。
長春歐力升升降機回送運行速度的提高要在保證行車安全的前提下進行,。除進行轉(zhuǎn)向架改造外，對原車回送制動系統(tǒng)進行技術(shù)改造以適應(yīng)提高后120km/h的回送速度,，也是提速改造的主要內(nèi)容之一,。原車的回送制動系統(tǒng)采用舊型GK型空氣制動機，該空氣制動機存在制動波速低,、靈敏性差,、緊急制動作用不可靠、制動弱等諸多制動性能缺陷,，需要選用新的制動性能更優(yōu)越的空氣制動機,，在低速緊急制動或低速緩解時縱向沖動作用增大以及充氣時間延長。