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液壓升降平臺(tái)客戶案例

是選擇上海升降機(jī)還是選擇上海減速機(jī)

發(fā)表時(shí)間:2020-11-25 17:18

上海液壓歐力升升降機(jī)形式多樣,種類豐富,,通常輔助行走或全自行歐力升升降機(jī)都會(huì)有減速機(jī),,按照傳動(dòng)類型的不同,減速機(jī)可以分為蝸輪蝸桿減速器,、諧波減速器,、 行星減速器、齒輪減速器四種,,在選取時(shí)有哪些技巧呢,?下面與大家分享一下。

1.蝸輪蝸桿減速器,,具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,,也不在同一平面上;但是一般體積比較大,,傳動(dòng)效率不高,,精度不高。

2.行星輪減速器,,結(jié)構(gòu)比較緊湊,,回城間隙小,精度較高,,使用壽命長(zhǎng),,額定輸出扭矩可以做的很大。但是價(jià)格較貴,。 減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),,利用齒輪的 速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),,并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),。

3.諧波減速器 諧波優(yōu)缺點(diǎn)的諧波是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大,精度很高,;但是缺點(diǎn)是柔輪壽命有限,、不耐沖擊、剛性與件相比較差,,輸入轉(zhuǎn)速不能太高,。

4.齒輪減速器,具有體積小,、傳遞扭矩大的特點(diǎn),。齒輪減速器在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合,、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,。傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,,傳動(dòng)效率高,耗能低,,性能優(yōu)越,。但是減速器一般對(duì)于安裝方面比較麻煩。

上海液壓歐力升升降機(jī)在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,,減速器的應(yīng)用相當(dāng)廣泛,。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶,、汽車,、機(jī)車,建筑用的重型機(jī)具,,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,,到日常生活中常用的家電、鐘表等等,。其應(yīng)用從大應(yīng)力的傳輸工作到小負(fù)荷,,精確的角度傳輸都可以見到減速器的應(yīng)用,切在工業(yè)應(yīng)用上,,減速器具有減速及增加轉(zhuǎn)矩的功能,。

上海液壓歐力升升降機(jī)因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

液壓升降機(jī)
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